![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
в преддверии выходных
3/10/06 10:41... интересно, а что такое два мобильника в дельтаплановом эквиваленте?
3/10/06
в преддверии выходных
3/10/06 10:41... интересно, а что такое два мобильника в дельтаплановом эквиваленте?
неумолимая Времия-бабушка
3/10/06 12:05проверяю время на эластичность.
в сутках все так же 24 часа, из которых 10 уходит на работу и дорогу, еще 5 на сон, еще 3-4 часа на вокруг Анки (так или иначе - утро, уроки, ужин, просто взаимодействие, и вы говорите - мало?), с сегодняшнего дня и до конца недели еще 2 часа в сутки будет уходить на еще одну конкретную задачу. Кроме того, существует еще вождение, которое будет в пятницу (полтора часа с 8:30) и всю следующую неделю каждый день по утрам в том же режиме (про теорию я молчу, видимо до 16 числа я туда просто не впишусь, это целых 2 часа дважды в неделю, а их просто нет). А еще надо ведь сделать так, чтобы одно на другое не наслаивалось. И, желательно, не пересекалось в едином пространстве.
и главное, что все задачи - важные.
внимание, вопрос: какой же системой приоритетов надо обладать, чтобы расставить в порядке важности абсолютно равноценные для себя задачи? Все вторичные уже отброшены. Остались первостепенные.
Так что на моем собственном честном слове, стойкой вере в сюжетность моей собственной геральдической Вселенной и в мое собственное светлое будущее (ну и на одном, а иногда, вот как сегодня утром, - на двух крыльях) наш гордый Варяг продолжает свой рейс. Приятного полета.
в сутках все так же 24 часа, из которых 10 уходит на работу и дорогу, еще 5 на сон, еще 3-4 часа на вокруг Анки (так или иначе - утро, уроки, ужин, просто взаимодействие, и вы говорите - мало?), с сегодняшнего дня и до конца недели еще 2 часа в сутки будет уходить на еще одну конкретную задачу. Кроме того, существует еще вождение, которое будет в пятницу (полтора часа с 8:30) и всю следующую неделю каждый день по утрам в том же режиме (про теорию я молчу, видимо до 16 числа я туда просто не впишусь, это целых 2 часа дважды в неделю, а их просто нет). А еще надо ведь сделать так, чтобы одно на другое не наслаивалось. И, желательно, не пересекалось в едином пространстве.
и главное, что все задачи - важные.
внимание, вопрос: какой же системой приоритетов надо обладать, чтобы расставить в порядке важности абсолютно равноценные для себя задачи? Все вторичные уже отброшены. Остались первостепенные.
Так что на моем собственном честном слове, стойкой вере в сюжетность моей собственной геральдической Вселенной и в мое собственное светлое будущее (ну и на одном, а иногда, вот как сегодня утром, - на двух крыльях) наш гордый Варяг продолжает свой рейс. Приятного полета.
неумолимая Времия-бабушка
3/10/06 12:05проверяю время на эластичность.
в сутках все так же 24 часа, из которых 10 уходит на работу и дорогу, еще 5 на сон, еще 3-4 часа на вокруг Анки (так или иначе - утро, уроки, ужин, просто взаимодействие, и вы говорите - мало?), с сегодняшнего дня и до конца недели еще 2 часа в сутки будет уходить на еще одну конкретную задачу. Кроме того, существует еще вождение, которое будет в пятницу (полтора часа с 8:30) и всю следующую неделю каждый день по утрам в том же режиме (про теорию я молчу, видимо до 16 числа я туда просто не впишусь, это целых 2 часа дважды в неделю, а их просто нет). А еще надо ведь сделать так, чтобы одно на другое не наслаивалось. И, желательно, не пересекалось в едином пространстве.
и главное, что все задачи - важные.
внимание, вопрос: какой же системой приоритетов надо обладать, чтобы расставить в порядке важности абсолютно равноценные для себя задачи? Все вторичные уже отброшены. Остались первостепенные.
Так что на моем собственном честном слове, стойкой вере в сюжетность моей собственной геральдической Вселенной и в мое собственное светлое будущее (ну и на одном, а иногда, вот как сегодня утром, - на двух крыльях) наш гордый Варяг продолжает свой рейс. Приятного полета.
в сутках все так же 24 часа, из которых 10 уходит на работу и дорогу, еще 5 на сон, еще 3-4 часа на вокруг Анки (так или иначе - утро, уроки, ужин, просто взаимодействие, и вы говорите - мало?), с сегодняшнего дня и до конца недели еще 2 часа в сутки будет уходить на еще одну конкретную задачу. Кроме того, существует еще вождение, которое будет в пятницу (полтора часа с 8:30) и всю следующую неделю каждый день по утрам в том же режиме (про теорию я молчу, видимо до 16 числа я туда просто не впишусь, это целых 2 часа дважды в неделю, а их просто нет). А еще надо ведь сделать так, чтобы одно на другое не наслаивалось. И, желательно, не пересекалось в едином пространстве.
и главное, что все задачи - важные.
внимание, вопрос: какой же системой приоритетов надо обладать, чтобы расставить в порядке важности абсолютно равноценные для себя задачи? Все вторичные уже отброшены. Остались первостепенные.
Так что на моем собственном честном слове, стойкой вере в сюжетность моей собственной геральдической Вселенной и в мое собственное светлое будущее (ну и на одном, а иногда, вот как сегодня утром, - на двух крыльях) наш гордый Варяг продолжает свой рейс. Приятного полета.
работа - как волк...
3/10/06 17:26... сколько хлебом не корми, всё на тебя голодными глазами смотрит.
*объявление*
повторный преферанс на сегодня отменяется.
а дальше поглядим.
*ремарка*
поскольку у меня завтра day-off, так я седня как мама-карло просто.
а мозг-то и ныне там.
*объявление*
повторный преферанс на сегодня отменяется.
а дальше поглядим.
*ремарка*
поскольку у меня завтра day-off, так я седня как мама-карло просто.
а мозг-то и ныне там.
работа - как волк...
3/10/06 17:26... сколько хлебом не корми, всё на тебя голодными глазами смотрит.
*объявление*
повторный преферанс на сегодня отменяется.
а дальше поглядим.
*ремарка*
поскольку у меня завтра day-off, так я седня как мама-карло просто.
а мозг-то и ныне там.
*объявление*
повторный преферанс на сегодня отменяется.
а дальше поглядим.
*ремарка*
поскольку у меня завтра day-off, так я седня как мама-карло просто.
а мозг-то и ныне там.